第四百三十四章甄乾的纠结

    “主人！茶泡好了……”，一名头发有些发白的老者走了进来，手里端着一个木盘，上面摆放着茶壶和茶具，手脚还算是健朗，只是背有点佝偻。

    “严伯！不是说过叫我甄郎了吗？这些事情怎么还亲自做啊！”

    叫严伯的老者露出一张少了几颗牙齿的嘴，说起话来有些漏风，“主人，这个名字老汉已经叫顺口了，想改也改不过来了！”

    “好吧！算我没说……。”

    严伯也是造船厂的管事之一，本人没什么学识和技能，一出生就是奴隶，以前帮一家人看坟，后来家中败落了，被甄乾把严伯一家人买过来，甄乾见严伯人老实本分就让他在造船厂负责伐木、锯木和管理仓库的一些事情，做事情兢兢业业就升为管事之一。

    甄乾用人第一原则是要人老实本分，第二才是技能，手艺再高如果身性刁滑之辈一概不用，至少不会重用。

    现在五峰列岛上的主事人是甄九和柯鸣，管事有两个，甄九以后的任务是开拓海疆，放在主事人的位置上并不合适，这也不符合甄乾的用人态度，不过现在是非常时期，只能让甄九帮忙打理一下了。

    “严伯见一下柯先生，以后柯先生也是造船厂主事人之一，甄九不会经常在造船厂，你先给柯先生介绍一下造船厂的情况？”

    严伯给众人倒了一杯茶水，这时另一位管事也走了进来，甄乾给柯鸣相互介绍了一下，有严伯给众人汇报一下造船厂这快二个月来的发展。

    “目前造船厂已经建好三座干燥窑，计划在今后还建造四座不同的干燥窑，不同的干燥窑用处不同，大型的干燥窑主要是用于龙骨、桅杆等大型木料干燥，小型的干燥窑是用于木板干燥……”，严伯见柯鸣是刚来的，所以介绍的非常详细，让柯鸣一听就明白了整个造船厂的规划。

    “目前已经修建好两座千石船坞，剩下的八座船坞会在半年内陆续建成，如今仓库里已经采集了千方木料，因为船型最后还没有确定下来，所以大部分都没有进行干燥分隔……。”

    柯鸣疑惑道：“库存的木料是不是有些少了？”

    严伯笑了笑道：“柯先生说的没有错，木料现在的确不多，不过老汉已经圈定好了几处伐木场，只要有需要十天之内就能准备好上万方木料，而砍伐下来的木材到变成合格的木料，中间的时间也不会超过十天，耽误不了造船的木料使用，现在的情况主要是大型储备仓库还没有建成，所以多砍伐木料也没有地方存放！”

    严伯叫人抬来一个大木盘，上面竟然是造船厂的沙盘模型，柯鸣已经见过五峰列岛的沙盘，自然也就不惊讶了，只不过造船厂的模型比例更大，相当于把五峰列岛局部一角放大了十倍，上面还摆放着很多的微型建筑物。

    “当初考虑到造船厂今后的发展，所以将造船厂修建在这里，如果造船厂规模需要继续扩大的话，这座岛对面的小岛也能利用起来，规模可以再扩大二倍以上，所以柯先生根本就不用担心造船厂不够用！”

    建造一艘千石海船就需要差不多五百立方的各种木料，通常一家小型造船厂都要储备二倍的木料，大型造船厂更是需要储备十倍以上的木料，这主要是因为木料干燥时间太久的原因，而甄乾的造船厂就没有这样的困扰，不过还是准备按照大型造船厂的规模储备木料。

    听完严伯的介绍，柯鸣已经被震惊的说不出来话了，一座十平方公里的小岛上修建造船厂，这已经是非常大的造船厂了，就算在大唐也是首屈一指的，况且还有对面一座待开发的小岛，这样的造船厂一旦建起来，将是自己这一辈子见过的最大造船厂了。

    其实这些在甄乾眼里根本不算大，后世的大型造船厂光是船坞就能占地几平方公里，而现在岛上的造船厂船坞占地还不到半平方公里，剩下的主要是一些辅助设施，甚至包括了工匠的住房在内，这样的规模在后世只能算是小型造船厂。

    “严伯！手里的其他事情可以暂缓一些，把重点放在建造住房上，这些的风浪很大，经常会有风暴经过，所以房屋修建一定要结实耐用，就算把造船的时间推迟一些也无妨！”

    现在甄乾心里非常纠结，主要是船只的选型上困扰着甄乾，如果直接将盖伦船和三桅帆船这样的船型设计出来，首先遇到的问题就是内部结构的困扰，后世成熟的大帆船外型甄乾能画出来，可是内部的结构就不知道了，而且增加了许多新技术新工艺，建造的难度直线上升，在二年之内能定型就不错了。

    可是如果用大唐的船型……，或者如现在这样，在船上加装飞轮，小改小革的话，甄乾有些不太愿意？

    在无法预测风暴的情况下，在海上多待一天都是危险，就比如甄乾这次出海到倭国，离港的时候明明是晴空万里，根本就没有想过会遇到风暴，可是在海上待了一个月，想不遇上风暴都难，但如果将航行时间缩短一半的话，甄乾这次风暴就正好避过了。

    “现在我们研究一下准备建造的海船？”

    甄乾取过几张图纸，上面绘制着自己记忆中的大帆船形状，不过上面没有详细的参数，说明还只是一个构思。

    “这些都是我在参考大量船只之后想到了船只外型，之前造船厂已经实验过拼接龙骨的技术，理论上没有任何问题，这些船只都采用了当今最先进的技术，水密隔舱、中线舵、拼接龙骨技术和新式风帆等等，船体的长宽比例从一比五扩大到一比七以上，修长的船身更加合适在海上破风航行，稳定性和安全性都检测过，但是用于造船还是第一次，所以各位都发表一下自己的意见，看看这种船只我们建造有没有什么困难？”

    盖伦船属于轻型战舰，船长五十米，排水量在五六百吨，更适合与远距离炮战，改善cao作性能，他们把首部上层建筑降低，移入船体之内，甚至置于首挂之内。

    三桅帆船是商船和战舰的结合体，船体结构更加合理，有三根桅，能利用六十五度角以内的风行驶，能装载大量生活必需品，可以在海上连续待上数月，甚至可以环绕地球航行。

    甄乾现在想找到一个适合这个时代远洋的海船，三桅帆船无疑是比较合适的船型，但用于作战的性能降低了？