第三十二章 名声大震
这边林氏机械的内部建设开展得红红火火,员工的技能与思想建设,厂内设备的开拓与发展,外部技术的学习与引进,可以说是形式喜人,最近几次董事长会议,会场都比较融洽,也许是完全死了心的原因,几位副总从绝望又上升到了希望,思想也与林家姐弟开始统一起来,行动上也保持着一致,毕竟断了灰色收入,他们手上还有百分之五的股权,眼见公司快速发展,他们手中的资本也就越来越多,正当收入大幅上涨,灰色收入又完全没了希望,几位副总也就把心思放到了工作上来,对于他们来说,稳稳的抓住手中的东西才是关键。 就连脸色一向阴沉的张木山,脸上的笑容也多了起来,在路上碰到了林佑存,居然破天荒的笑脸打了个招呼,害得林佑存诧异了许久,还真怀恋以前那张脸,现在的张木山,让人觉得很假,先前是假得真,现在是真得假,这是林佑存给他的说明。李一奎就更不用说了,红光满面的笑容,就如同刚喝了二两酒一样,在帮助中心主任与检测组长的位置上干得很如意。 另一边由于吉安五系的大卖,而且其表现出来的优异性能,让一些媒体如同打了鸡血一样兴奋,对这款汽车的评价也是越来越高,最开始还只说是吉安汽车史上里程碑式的产物,后来上升到了民族的骄傲,再后来说成是华夏汽车史上的标志性产物,再到后来直接说成是华夏成为超一流工业强国的起点,并举例说明汽车工业在发达国家中所起的标杆作用。 这也难怪,国产小轿车,不管是合资的还是纯华夏资本的,只要是在国内生产的小轿车,就难逃技术落后,低档、便宜这样的字眼,突然有一点点成绩出来,自然会吹上天去,标题一个比一个吓人,这是国内媒体的特性。 只有李书看到这些东西高兴得很,对于他来说,吹得越狠,吉安五系的广告效应就越大,李书甚至专门组织了这样一支团队在网上进行炒作,这时候他强大的企宣团队就显示出了作用,关键时候的引带作用,让国内的媒体自主的分成两派跟风,这当然不会有什么结果,但对于吉安五系来说,没有结果就是最好的结果,这等于间接承认了它有这个资格。 林佑存看了吉安汽车在华夏电视台上的广告,确实做得很漂亮,拉风的造型,漂亮的美女,来去自由的个性,加上国产车的身份,吉安五系成功的在消费者中有了这样一个印象:那就是它代表着国产车的最高水准。 李书又高调的宣称,他将带领吉安五系强势进入西方发达市场,这给本来就火暴的讨论市场又加了一把火,这会不会又是一条我们东边邻国全面进入M国汽车市场走上工业强国的重复路?已经有激动的网友高喊“吉安,好样的”。林佑存对李书这些手段是佩服的五体投地,至于进军西方发达市场,其实我们的车早有进入,只是属于便宜车而已,这样不费时不费力的许一个空头承诺,就又一次的增加了吉安五系的知名度。 其实如果将来收购沃克品牌成功,那么以后吉安五系在国外的销售渠道也不用愁,并且也不用担心两品牌之间的竞争,毕竟两者走的是不同的路线,而在李书的调控下,两者之间不会有大的冲突。所以说吉安的进军国外市场是有一定依据的,当然,林佑存相信以吉安本身的实力,进入国外发达国家市也不是问题,只是销量的多少罢了。 合同自然也改了,按照原有合同那几万台的数量,用不了几个月就会全部用完,所以根据当时的条件衍变合同,两公司重新签定了合同,林氏机械在近三年内向吉安五系提供林氏一型发动机,并在此时间内不准林氏一型向其他公司出口,而且林氏任何乘用车的发动机,吉安汽车在此时间内都有优先购买权。 三年时间,足够以打造一个汽车品牌,一旦品牌建立,要想再改变其地位,就会比较困难,吉安知道林氏不可能只依靠在它的品牌上,所以提出了这样一个要求,给吉安一个发展空间,而这个空间如果利用好了,将会是决定性的。 林氏之所以答应签这个合同是因为一方面企业要讲信用度,当时有一些相关的口头约定,而且要寻找一个稳定的合作伙伴也不容易,吉安汽车在华夏来说是一个不错的生意对象,另一方面也受制于林氏落后的生产力,在保证质量的情况下,林氏一型的生产数量相当有限,在现在这个条件下,供应吉安尚且困难,所以没必要给人一种惟利是图的表现,要想成为百年企业,必须有一种特性,在利益前面,这种特性也不能变。 当然,林氏也不是没有得到好处,吉安的货款有一部分提前打到了帐上,并且有一些技术上的支持,包括物质上的支持,这些支持对林氏的扩大再生产有很大的好处,这是一种互惠互利的结果,两家有雄心的企业才能干出来的事情。 这一次的合同没有举行什么新闻发布会之类的仪式,只是双方领导聚了一下,把和约完成,一切都无声无息,因为这只是一次商业行为,并没有太大的宣传价值,而且在吉安五系的宣传已经足够的情况下,再次渲染已经无大的效果,高潮之后会有一段时间的平静,再次高潮才会有延续,双方深知其道。
事实上,作为汽车最关键的部位,发动机的参数属性以及厂家怎么会不得到车友的关注,上次高调的新闻发布会早让林氏一型露脸,只是当时并没有感觉到它的厉害,所以也就没什么反响,这次相当多的人体验到了它的效果,自然也就名声大震。 一篇名为《民族“心”是否真的崛起》的报道出现在了华夏网的汽车频道上,并且被链接到了首页,引起了很大的讨论,文章先引用了此前那次新闻发布会上的那个记者刻薄的问题,看林氏一型是否真的在性能上达到了西方发达国家参数水准,然后从吉安五系的表现来分析做出了一个开放的结论,并且要求车友继续关注后续报道。 林佑存看了那篇报道之后一楞,因为这正是他想组织的一篇文章,只是林氏机械的企宣团队实在不行,对于本地的媒体还能有一定的影响力,对于这种国家性质的媒体只能说无能为力,林佑存已经很多次的羡慕林氏的企宣团队了,在这种品牌塑造力上,吉安的团队很少让老板cao心。 从某种意义上来说,发动机更牵动关注华夏工业发展人的心,这样一篇文章一出来的时候,又引起了一大片讨论,导致李书还专门打电话来问,看这是不是林氏自我的一次宣传,当然他说的比较隐晦。林佑存坦然的说有这个想法,却没有这个行动。 牌子响了的结果是全厂人的自豪感增加,而这种自豪感觉又会影响到生产,如果加以有效的引导,这就是一次好的企业文化建设的过程。而且这次吉安五系的成功,让许多想获利益的公司直接找上门来,询问是否有合作的可能,只是得到的答案大多比较让人失望。 部门会议回来,发晚了点,今天看样子是完成不了三更了,所以我现在去码字,希望明天多码点,得到推荐时正是最忙的时候,我也很无奈,不过这个周末应该能多一点,谢谢各位的支持。