第四百三十二章 成功
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“现在到了第二台阶,准备搭梯子上岩壁。” “不行,千万不能动。现在是阵风最勐烈的时候,风速会超过十级。你们只要冲顶,所有人都会被刮跑的。千万不能。” 但是这是最后一个机会了。 这次的窗口期要是没了,下一次不知道是什么时候。 “搭梯子,登顶。” 每个人戴上了氧气罐。 还有最后一小段路程。 运气较好,没有遇到大风。 二十分钟后顺利登顶。 每个人的心情都比较激动。 “大本营。” “大本营收到,请讲。” “报告大本营,报告京城,报告祖国。华夏登山队,十三名队员成功登顶。” “好!大本营向你们表示祝贺,祝贺你们登顶成功。马上立起战标。立起战标。” 大本营这边忙碌了起来,开始测量珠峰最新的高度。 “战标即将出现,准备交会,二八点位已经就位。东三点已准备。随时等待战标。” “将我们的五星红旗插上去。” “报告总指挥,珠峰测量完成。最新高度,8848.13米。” 到了二十一世纪再次测量的时候到了8848.86米。 地壳板块活动、地震、气候变化等都让珠峰的高度处于时刻变化之中。 数据处理步骤包括以下7项,gnss控制网数据处理、高程控制网数据处理、峰顶交会数据处理、重力测量数据处理、雪深雷达测量数据处理、珠峰地区重力场及似大地水准面精化和珠峰高程的综合确定。 首先要确定哪里是量测的起始面。 珠峰高程是指珠峰基于平均海水面的高度。 真实地球形状是个不规则的球体,地形起伏巨大,极大不便。 现在测量的数据不是特别的精准,误差在±0.35米。 要等到五六十年后才有最为精准的数据。 自己测量的成果,甚至一度不被国际上承认。 第一个测量出高度的也并不是华人。 珠峰是我国的山脉,因为山高地远而人迹罕至,充满神秘。即使在登山装备相对发达的现代,人们依然对这座高山望洋兴叹。山峰高耸入云,之前不知道,在近两年才知道珠峰是世界第一高峰。 世界最高峰的名声自然也引发了世界各国的兴趣。许多外国人也想着征服珠峰,企图率先填补未知的高度这片空白。 在清朝的时候,没人能上去,英吉利测绘局就跑来了,成为了测量珠峰高度的第一人。 在一百年前有了第一个数据,8840米,国际上公认的第一次测得珠峰高度。几年后被证实是世界第一高峰。 虽然英吉利人的测量已经揭开的珠峰高度的神秘面纱,但测珠峰行动仍未停止。世界各国也许对这个数据不信服,也许是想亲力亲为测得高度。人们对珠峰的好奇没有停止,这反而激发了更浓烈的登峰与测距热潮。 法兰西,老美,印度阿三都有人过来登峰测量。 现在也是华人的第一次测量。 攀登珠峰已是险象环生,实际测绘更是危险与难度骤增。由于地球是一个椭圆,首先要确定高耸的山峰具体对应的大地水准面就十分困难。珠峰测高的0米起点在哪都是一个问题。 现在为了苛求精准的数值,国测队考虑采用水准测量、气压高程测量、三角高程测距等多种测绘方法。终于得到了8848.13这个数据。 如果说人为增加山峰高度不算,那么人为减少山峰高度会怎么样。 如果不是放一块一米的石头,而是削掉一块一米的岩石,那珠峰高度岂不是生生减少一米。 如果是普通的山,你在山顶最高处,敲掉一块石头导致山峰变矮,其实也没什么。 真有人这么干过。 有一个英吉利人,登顶了英吉利最高峰后,把最高处一块岩石的最顶端敲下来一小块5厘米大小带回家作纪念。 结果所有的英吉利人都震怒了,因为这个男子的行为,使得英格兰最高峰从978米降至977.95米。甚至有愤怒的网友认为警方应当缉拿该男子。
据说这个男子是个艺术家,他声称这块石头是他的艺术作品,作品名为人类行为对大自然的影响。 如果背一块冰,或者在峰顶某个地方手动敲下来足够大一块冰,把它放到最高点,等它和原本的冰层融合,山的高度就改变了。 或者说,加入背一块高度一米的石头,放到,最高点,等到过一段时间石头被冰冻了,那么冰层高度就增加了,但岩石高度可能还是不会改。 为了解决这个问题,就要辛苦一点,把珠峰最高点上面的冰全部挖走,然后把石头放到岩石上,等到上面再结一层冰,考虑到珠峰冰层厚度超过一米,把珠峰冰层高度降低了。而且,由于,一块石头太小,下一次测量人员可能找不到那块石头。 【鉴于大环境如此,本站可能随时关闭,请大家尽快移步至永久运营的换源app,】 第一支正式登顶的是三十多年前的一支英吉利队伍。 只不过刚开始也都没有成功。 不过有着经验总结出了几点,攀登珠峰的最佳攀登季节是每年的4到5月。确定了珠峰北侧最可能登顶的线路。通过实地测试,验证了氧气在8000米级山峰的使用非常有利于攀登。确立了金字塔攀登方式,即由几十、上百人组成的登山队,长时间连续在高海拔运输作业,最终保障几个人登顶。 到了后世,攀登珠峰要简单很多。 毕竟有着更多的设备。 需要很多的钱。攀登许可、往返交通、装备物资、登山向导。 从大本营出发,首先需要经过昆布冰川,这是一个壮观但险恶的恐怖地带,由深不见底的冰裂缝、无数冰塔和冰块组成。 面对昆布冰川张牙舞爪的冰裂缝,不知所措。好在,每个珠峰攀登季开始的时候,已经有人在这里修好了路绳和梯子,需要付600美元就能蹭上路绳。攀登过程中的气象服务,需要支付1000美元的费用。 海拔7000米以上,多数攀登者已经开始需要使用辅助氧气进行攀登,而这之上的路绳,则由几家大型的攀登公司轮流开路,需要给200美元的开路费。