第一百七十九章 F104魔改
ps：第二更完毕，明天四更。○ 阿尔贝真没有听错，历史上一向极力辅助杜鲁门总统削减军备计划的路易斯约翰逊居然答应自己去跟空军部好话，这对阿尔贝而言简直就是天上掉馅饼的大好事。阿尔贝极力想保持住镇定，而他身边的约翰则是一脸茫然的样子，估计是还没反应过来。 “为什么要支持美**备的更新换代？杜鲁门时期不是极力在削减美国的军备开支吗？”阿尔贝不解的问道。 路易斯约翰逊道，“难道你不知道前任的国防部长詹姆斯福莱斯特在辞职之后因为精神病的原因进了皮思达海军医院吗？杜鲁门总统已经逝世了，我自然要支持阿尔本威廉巴克利总统的政策，而巴克利总统可是积极支持美**备扩展的第一人。” 阿尔贝总算明白过来了，杜鲁门死了之后时间线已经发生了变化，他旧时的遏制军队发展政策彻底破产了，而自己之前不过是因为之前历史的惯性思维还依旧认为路易斯约翰逊是遏制军备发展的积极分子。新上任的美国总统，也就是曾经的副总统阿尔本威廉巴克利是个支持军备竞赛的家伙，也就是美国的军工产业将引来一个新的春天。 路易斯约翰逊没有邀请阿尔贝去五角大楼，而是到附近的一间咖啡店一叙，他不想给某些人留下自己和某些公司私交甚好的局面。不过路易斯显然是认出了阿尔贝的身份，直接道，“其实我知道你是谁，阿尔贝殿下。我听他们过，你可是一个让杜鲁门总统都感到头疼的对手，当然，仅仅是作为对手的时候。当你是白宫的朋友时候，还是一位可以信赖的朋友。” 阿尔贝当然不会相信这种白宫朋友的鬼话。他和杜鲁门是纯粹的交易关系，你要核武器，我要重工业基础，两人各取所需。 不过有趣的是约翰史密斯差一口咖啡喷在桌子上，他瞪了阿尔贝一眼，问道，“你还认识杜鲁门总统？” 阿尔贝双手一摊，颇为无可奈何的道，“这都是什么什么猴年马月的事情了，再马歇尔已经退位了。詹姆斯和杜鲁门都不在了，我还能去找谁？” “你的战斗机设想吧，阿尔贝殿下。我其实很有兴趣。”路易斯约翰逊双手交叉，作出一副全神贯注的聆听表情，微笑道，“我也是做过陆军部部长助理的人，所以对军备方面的东西多多少少也有一些了解。你不用担心我会听不懂你在什么。” 既然路易斯约翰逊都这么了，阿尔贝也就不客气了，直接开门见山道。“在讨论新式战斗机之前，我有一个关于苏联空军的情报，想必你们一定会很感兴趣的。” “什么情报？”一谈论到有关苏联军队的事情，路易斯约翰逊就显得格外有兴趣。 “苏联军队准备在今年年底大规模的装备一款新式战斗机。不过我想你们在苏联的情报特工也应该已经接到了类似的情报，可能你们还给那款战斗机取了一个特别的代号，叫柴捆。” 路易斯约翰逊的眼皮跳了一下，阿尔贝所的的确是事实。最近美国中情局截获一条情报，苏联人将有一款新型战斗机服役，然而除了这个消息之外其他一切都还是谜团。于是美国方面将苏联人的这款新型战斗机给了一个柴捆的代号。 鉴于之前比利时有过跟苏联进行核武器交易的不良记录，路易斯约翰逊试探性的问道，“阿尔贝殿下怎么会知道这件事？” 当然这对熟悉历史的阿尔贝来讲一切都不是问题，他故意带着神秘和凝重的表情道，“又不是只有你们美国才会派遣间谍进入苏联，让我来告诉你，苏联人的新型飞机叫米格-15是苏联米高扬设计局研制的一种高亚音速喷气式战斗机。从1946年开始设计时，当时受到苏军缴获的纳粹德国ta18型喷气式飞机的影响很深，但总体设计还是苏联设计师完成。” 阿尔贝想到了什么，又补充了一句，“哦对了，还有您那脑子发抽的盟友英国也贡献了一份力，当时苏联从英国进口了5台先进的尼恩和德文特涡轮喷气发动机。这可是当时最先进的涡轮喷气发动机之一，到1947年6月，米高扬设计局使用一台德文特发动机制成了第一架米格-15原型机。苏联的克利莫夫发动机中心很快仿制出推力更大的尼恩发动机，并且定名为rd-45型发动机，创造了米格-15的批量生产的条件。我估计在今年年底，也就是1948年1月，米格-15就能开始大量装备苏联空军，最初他们会集中部署在莫斯科周围，并迅速成为苏军的主力歼击机，主要用来对付美军的轰炸机。” 阿尔贝每一句话都是史实，没有半虚言耸听的水分。与情报局相差无二的事实跟精准的数据让路易斯约翰逊瞬间明白过来原来比利时已经有间谍渗透到了米高扬设计局，而且很可能还是米格15战斗机的高层设计师。 这些都是约翰史密斯不该听到的秘密，起码属于国家与国家之间的机密范围，于是他一边假装四处看风景，自动自觉的退了出去。 “我强烈希望贵国的情报可以和中情局共享！”路易斯约翰逊抓住阿尔贝的手激动的有些失态，他心中的想法是可以用这条情报要挟国会批准更多的三军经费。 阿尔贝挣脱路易斯的手，咳嗽一声提醒道，“路易斯局长，这些都是国家之间的正式交流的机密，在这里私下谈论恐怕不妥吧。而且就算情报共享，你也得获得cia和美国总统的保证才行。” 回想过来自己刚才的失态情绪，路易斯约翰逊脸不红心不跳的开玩笑道，“没事的，谁叫阿尔贝殿下的话就代表了整个比利时呢？” “所以我们现在可以继续聊聊关于新式战斗机的事情了吗？事实上我的新式战斗机就是专门用来对付苏联人的米格15的。” “哦？”路易斯部长瞬间来了兴趣，“这么来阿尔贝殿下其实是有备而来的咯？” “从二战开始到现在，战斗机重量增大复杂性增加的趋势使得飞机越来越难以控制，最理想的飞机应该是比现役的f86战斗机更轻更廉价速度更快升限更高爬升率更大并具有良好机动性的飞机。” 如果对米格-15和f-86的性能有些了解，不难发现其中的微妙之处。两种飞机性能本在伯仲之间，但米格-15恰恰是在速度和垂直机动性方面超过了f86佩刀，才会对米国空军造成深远的冲击。 其实时间线到目前为止，第一代超音速战斗机正在研制当中，naca的8英尺超音速风洞尚未建成。跨音速面积律问世更是几年以后的事。航空界对于超音速飞行的了解仍然是一鳞半爪，当初凯利约翰逊为了研制f104战星，向陆军部借来火箭弹，加装用于试验的各种超音速机翼遥控设备和照相机。然后将火箭弹一枚一枚打上去，对各种翼型在不同条件下的表现进行观测。对于科技水平发展不足的50年代早期来讲，这几乎是唯一可以实现超音速测试的方法。消耗了数百枚火箭弹之后，以凯利为首的洛克希德设计组对未来的两倍音速战斗机布局构型开始有了一个初步的概念。 但阿尔贝却不一样，拥有黑科技的他已经是遥遥领先，他拥有超音速风洞的他不需要用这种方式，只要稍稍改善一下f104战星的飞机布局就行。而且阿尔贝甚至掌握了j79发动机的核心技术，而1954年洛克希德公司的f104的初代实验机使用的还是无瑞特公司研制的加力燃烧室的j65-b-涡轮喷气引擎，推力方面根本就不是同一个水平的产物，它的平飞速度甚至未能突破音障，只能在角度俯冲时达到1马赫。 历史上洛克希德公司的f104战斗机被称之为“飞行棺材”。就是因为为了最大限度实现减阻，被设计成机身长而机翼短t形尾翼等，从而牺牲了飞机的盘旋性能。阿尔贝则是两者兼顾，达到一种相辅相成的平衡装填。而阿尔贝私下将这款新式战斗机称之为f104的魔改版本。 “如路易斯部长所见，我们公司的发动机足以制造出可以突破音速飞行的飞机，而米格15还处于超高亚音速的水准，从这一方面来讲，我们还是占据着很大的优势的。”阿尔贝信心满满的道。 “好吧，你写一份详细的策划书出来，包括飞机的设计图，我想你一定是对这款飞机的研究有十拿九稳的把握了。我呢，就就帮你交给空军部的老朋友，让他们帮你吹吹枕边风。”路易斯约翰逊在空军部的人脉还是很广的，毕竟当年空军扩展计划让他交了一群拥有着极大话语权的朋友。 “对了，还有一件事可能也要麻烦一下路易斯部长。”阿尔贝趁热打铁的帮老朋友约翰史密斯一把，他道，“我想知道国防部近期是不是有一个雷达研究项目？我有一个建议不知道能不能帮到部长阁下。”(未完待续。。)